停发！无法派送！疫情下的快递还要等多久？

摘要：记录每一件宝贝送达的背后历程

最近“我要买咖啡啊”成为上海人采购的一个梗，这也侧面反映了居家除了蔬果米面这些刚需物品之外，精神慰藉也必不可少。要减少与人接触，又要保证生活品质，于是剁手党的快乐就这么来了。

但当疫情严峻遇上需求井喷，你购买的宝贝，送达之前都经历过什么?为什么它的配送状态停滞了?

疫情下的电商人

对于电商人来说，疫情肆虐后的每一天过得都像开盲盒，随时需要面对各种意外情况。人力短缺遇到地区封控，全国发货地寄送标准不一。为避免“有货难卖”的痛，在防控的同时想要过五关斩六将把商品完好送到消费者手上，供应链的正常运行成为电商人救命稻草。

由于病毒存在物传人的可能性，所以每件快递都需进行严格的消杀程序。当货运车到达仓库时首先进行全车身消毒防护，静置一段时间再进行车厢内的货物流转，同时流转过程中需要进行二次消杀，消杀结束后统一放在隔离区进行静置，静置时间约为2-3天，才能够进行正常的入库流程。据记者了解，因疫情导致的仓配工作量巨增50%以上，消费者平均收货时长从48h内延长至60h左右。

您的订单已发货的背后，是他们的加倍付出

以发网苏州仓库为实例，发网库内某饮品品牌，日均发货5000+件，其外部友商仓库因疫情封闭，发网临时接收其库内所有订单。面对翻倍的业务量，为了保证消费者能正常收货，他们采取内部人员紧急调动，全民皆兵，从早上8点奋战到晚上12点，工作强度增加50%以上，工作时长增加50%以上。

(发网库内实景-分拣打包)

存在同样情况的还有某日均发货2W+的电器品牌，因上海疫情影响，其承担发货量40%的直营工厂仓无法发货。为满足消费者需求，及时发货，发网广州、成都、重庆、天津四地分仓一星期内紧急承接库存转移，完成了大部分发货压力的分流。在此期间，库内工作人员设施设备火力全开，保障全国大多数地区的正常供需。

(发网库内实景-智能流水线)

结语：

在病毒肆虐的当下，街上运送救援物资的车辆和快递小哥的身影令人无法忽视，支撑快递小哥为千家万户保障物资供应的背后力量同样值得被看见。仓库管理员每天只能睡三四个小时，营运人员悉心规划配送线路，司机不辞辛劳长途跋涉……

所以，如果你的宝贝还未到你身边，可能它正在不辞辛劳绕远路向你奔赴，可能正在消杀静置确保安全，也可能随着货运师傅等待筛查，让我们多一些些耐心，去迎接久久期待的那份美好!